€ 51 aux 100 km en paiements illicites routiers en Afrique de l'Ouest

Un des freins majeurs au développement des échanges inter-Etats des produits agricoles et agroalimentaires en Afrique de l’Ouest est la multiplicité des postes de contrôle aux frontières mais aussi sur les routes nationales.

Le Mali, "le plus tracassier"

Selon le suivi régulier du Comité permanent inter-Etats de lutte contre la sécheresse dans le Sahel (Cilss), au 4ème trimestre 2015, sur l’ensemble des 7 corridors suivis par le Comité, le pays le plus tracassier en termes de perceptions illicites est le Mali, suivi par la Guinée, le Niger, le Burkina Faso, le Sénégal, le Ghana, le Bénin et la Côte d’Ivoire. Si la situation s'est améliorée au Niger, au Sénégal et en Guinée, ailleurs le nombre de contrôles aurait augmenté, note-t-on dans le dernier rapport trimestriel Tracasseries routières sur les produits agropastoraux dans le Sahel et en Afrique de l'Ouest.

La gendarmerie omniprésente

Dans les pays francophones de la région, la gendarmerie arrive en premier parmi les corps de contrôle, suivie par la douane, la police et enfin les autres administrations (phytosanitaires, syndicats, mairies, eaux et forêts). Au Ghana, pays anglophone, c'est la police avec son "nombre impressionnant de postes de contrôles" qui arrive en premier.

5 contrôles aux 100 km en Côte d'Ivoire

Au dernier trimestre 2015, le nombre moyen de contrôles aux 100 km était de 5 en Côte d’Ivoire (contre 4,8 sur la même période fin 2014), 5 au Burkina Faso (3,4), 5 au Niger (6,6), 5 au Ghana (5), 2 au Bénin (2), 7 le Mali (5,6), 3 au Sénégal (3,4) et 1 en Guinée (1,5).

FCFA 80 551 aux 100 km au Niger

Quant aux montants des paiements illicites en franc CFA aux 100 Km, le Cilss relève au dernier trimestre 2015, FCFA 9 801 pour la Côte d’Ivoire (FCFA 10 765 au dernier trimestre 2014), 34 232 pour le Burkina Faso (FCFA 32 417 sur le dernier trimestre 2014), 80 551 pour le Niger (FCFA 80 661), 7 404 pour le Ghana (FCFA 10 258), 29 572 pour le Bénin (28 527), 75 821 pour le Mali (FCFA 76 573), 10 842 pour le Sénégal (7 929) et 20 100 pour la Guinée (19 789).

104 mn de contrôle aux 100 km au Mali

En ce qui concerne le temps moyen (en minutes) de contrôle aux 100 km, il était fin 2015 de 29 mn pour la Côte d’Ivoire (21 mn fin 2014), 28 mn pour le Burkina Faso (26), 91mn pour le Niger (85), 32 mn pour le Ghana (18), 12 mn pour le Bénin (12), 104 mn pour le Mali (72), 10 mn pour le Sénégal (9) et 6 mn pour la Guinée (6).

Prélèvements illicites par voyage, pays, chaîne de valeur
(en franc CFA)
Chaîne de valeur	Corridors	Km	Nb de contrôles par voyage		Paiements illicites moyens/100 km
			4è trim 2014	4è trim 2015	4è trim 2014	4è trim 2015

Maïs	Bouaké (CI) à Niamey (NIG)	1371	40	43	12 404	12 859
	Côte d'Ivoire	318	15	16	10 765	9 801
	Burkian Faso	932	17	21	4 101	5 114
	Niger	121	8	6	80 661	80 551
Bétail	Ouaga (BF) à Paga-Accra (GH)	1004	51	54	16 550	13 513
	Burkina Faso	167	9	11	48 086	44 012
	Ghana	837	42	43	10 258	7 427
Riz étuvé	Bama (BF) à Kouri (ML)	165	10	10	20 236	10 1293
	Burkina Faso	120	5	6	28 527	72 222
	Mali	45	5	4	9 485	178 815
Bétail	Pouytenga (BF) à Parakou (BN)	565	11	15	100 384	23 481
	Burkina Faso	246	6	10	68 000	15 583
	Bénin	319	5	5	18 6741	29 572
Mil/sorgho	Koutiala (ML) à Dakar (SN)	1856	63	65	22 639	18 296
	Mali	1184	39	41	31 280	21 521
	Sénégal	672	24	24	7 416	12 613
Bétail	Dralé (ML) à Dakar (SN)	1494	45	42	10 045	15 206
	Mali	82	22	20	11 354	20 221
	Sénégal	672	23	22	8 445	9 071
Bétail	Dralé (ML) à Conakry (GU)	1003	30	27	30 154	29 654
	Mali	153	17	17	87 734	82 728
	Guinée	850	13	10	19 789	20 100