A Abidjan, le point sur les méga projets d’infrastructures en Afrique

Décidemment, les infrastructures sont résolument à l'ordre du jour en Afrique, notamment en Afrique de l'Ouest, des infrastructures qui donneront un coup de pouce à tous les secteurs économiques au premier chef desquels l'agriculture.

Petit retour en arrière. En 2012, lors de l'Assemblée de l'Union africaine, un Programme de développement des infrastructures (Pida) en Afrique a été lancé avec, à la clé, 400 projets du Plan d’action prioritaire. L'année dernière, en juin,  au Sommet de Dakar sur le Financement, premier sommet africain de financement des infrastructures, 16 projets ont été sélectionnés pour une "mise en œuvre immédiate" car revêtant "une importance stratégique, politique et économique, notamment pour leur potentiel de développement régional"(voir la carte des projets  

C'était maintenant au tour d'Abidjan d'accueillir la première édition de la Semaine du Pida, pour faire le point. Organisée par l’Union africaine, le Nouveau partenariat pour le développement de l’Afrique (Nepad) et la Banque africaine de développement (BAD), les quelque 150 participants ont noté, certes, des progrès mais les défis demeurent majeurs.

Cinq projets lancés depuis 2012 sont en train de sortir de terre : le corridor Abidjan Lagos, la ligne de chemin de fer Dakar Bamako, les barrages hydroélectriques
de Sambangalou, en Guinée, et de Ruzizi III, au Rwanda, la route de Serenje à Nakonde en Zambie. Les autres devraient arriver à leur terme d’ici à 2025.

Ces 16 méga projets incluent notamment des corridors de transport, des projets d’électrification, des connexions vers l’hinterland au moyen de la fibre optique et des complexes portuaires.