€ 51 aux 100 km en paiements illicites routiers en Afrique de l’Ouest

Un des freins majeurs au développement des échanges inter-Etats des produits agricoles et agroalimentaires en Afrique de l’Ouest est la multiplicité des postes de contrôle aux frontières mais aussi sur les routes nationales.

Le Mali, "le plus tracassier"

Selon le suivi régulier du Comité permanent inter-Etats de lutte contre la sécheresse dans le Sahel (Cilss), au 4ème trimestre 2015, sur l’ensemble des 7 corridors suivis par le Comité, le pays le plus tracassier en termes de perceptions illicites est le Mali, suivi par la Guinée, le Niger, le Burkina Faso, le Sénégal, le Ghana, le Bénin et la Côte d’Ivoire. Si la situation s'est améliorée au Niger, au Sénégal et en Guinée, ailleurs le nombre de contrôles aurait augmenté, note-t-on dans le dernier rapport trimestriel Tracasseries routières sur les produits agropastoraux dans le Sahel et en Afrique de l'Ouest.

La gendarmerie omniprésente

Dans les pays francophones de la région, la gendarmerie arrive en premier parmi les corps de contrôle, suivie par la douane, la police et enfin les autres administrations (phytosanitaires, syndicats, mairies, eaux et forêts). Au Ghana, pays anglophone, c'est la police avec son "nombre impressionnant de postes de contrôles" qui arrive en premier.

5 contrôles aux 100 km en Côte d'Ivoire

Au dernier trimestre 2015, le nombre moyen de contrôles aux 100 km était de 5 en Côte d’Ivoire (contre 4,8 sur la même période fin 2014), 5 au Burkina Faso (3,4), 5 au Niger (6,6), 5 au Ghana (5), 2 au Bénin (2), 7 le Mali (5,6), 3 au Sénégal (3,4) et 1 en Guinée (1,5).

FCFA 80 551 aux 100 km au Niger

Quant aux montants des paiements illicites en franc CFA aux 100 Km, le Cilss relève au dernier trimestre 2015, FCFA  9 801 pour la Côte d’Ivoire (FCFA 10 765 au dernier trimestre 2014), 34 232 pour le Burkina Faso (FCFA 32 417 sur le dernier trimestre 2014), 80 551 pour le Niger (FCFA 80 661), 7 404 pour le Ghana (FCFA 10 258), 29 572 pour le Bénin (28 527), 75 821 pour le Mali (FCFA 76 573), 10 842 pour le Sénégal (7 929) et 20 100 pour la Guinée (19 789).

104 mn de contrôle aux 100 km au Mali

En ce qui concerne le temps moyen (en minutes) de contrôle aux 100 km, il était fin 2015 de 29 mn pour la Côte d’Ivoire (21 mn fin 2014), 28 mn pour le Burkina Faso (26), 91mn  pour le Niger (85), 32 mn pour le Ghana (18), 12 mn pour le Bénin (12), 104 mn pour le Mali (72), 10 mn pour le Sénégal (9) et 6 mn pour la Guinée (6).

Source : Cilss, Tracasseries routières sur les produits agropastoraux dans le Sahel et en Afrique de l'Ouest, 4ème trim. 2014 et 2015