Chiffre d’affaires en hausse pour Bolloré en Afrique

 Chiffre d’affaires en hausse pour Bolloré en Afrique
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Le chiffre d’affaires du troisième trimestre 2017 du groupe Bolloré a progressé de 5 % à € 5 177 millions, selon un communiqué publié hier. Cette évolution intègre principalement la croissance de 10 % de l’activité transport et logistique qui bénéficie de la hausse des taux de fret et des volumes et des bonnes performances des terminaux portuaires ; la progression de 10 % de l’activité logistique pétrolière consécutive à l’augmentation des prix des produits pétroliers ; la progression des activités communication (+2 %) et la hausse du stockage d’électricité et solutions (+2 %).

Le groupe souligne que le chiffre d’affaires de l’activité transport et logistique progresse de près de 6 % grâce à la croissance du chiffre d’affaires de la commission de transport et de la logistique qui bénéficie de la remontée des taux de fret et des volumes.

Le chiffre d’affaires des activités en Afrique ressort également en hausse avec une accélération au troisième trimestre 2017. Il intègre la forte croissance des activités des terminaux portuaires notamment en Afrique de l’Ouest (TICT au Nigeria, Abidjan Terminal en Côte d’Ivoire, Conakry Terminal en Guinée, Bénin Terminal, Freetown Terminal en Sierra Leone,…), ainsi qu’une légère progression des activités de logistique et manutention portées par des nouveaux projets, bien que certains pays comme la Tanzanie ou le Cameroun soient encore pénalisés par la faiblesse du secteur pétrolier, indique le communiqué. Enfin, l’activité ferroviaire reste impactée par la baisse des trafics voyageurs et marchandises.

Le groupe rappelle la signature d’un accord avec la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso sur un programme de réhabilitation de la voie reliant Abidjan (Côte d’Ivoire) à Kaya (Burkina Faso) de la Sitarail.

Au Cameroun, Bolloré  rappelle avoir signé le 25 juillet un contrat de concession du nouveau terminal à conteneurs de Kribi. Le consortium composé de Bolloré Transport & Logistics, CMA-CGM et le groupe chinois CHEC s’est vu confier pour 25 ans le financement et l’exploitation du terminal, qu’ils gèreront dans le cadre d’un partenariat public-privé, est-il précisé. Doté d’un quai de 350 mètres et d’une profondeur de 16 mètres, le terminal de Kribi peut accueillir des navires d’une capacité de 8 000 EVP. En phase 2, Kribi Conteneurs Terminal opèrera des navires de 11 000 EVP. Il bénéficiera d’un quai de 715 mètres, et aura la capacité de traiter 1,3 million EVP.

Au Gabon, le nouveau terminal polyvalent d’Owendo a été inauguré le 14 octobre. Les groupes Bolloré et Olam se sont associés pour le développer et l’exploiter. Dans le cadre de cet accord, STCG, filiale du Groupe Bolloré, déjà titulaire de la concession du terminal conteneurs existant, devient l’opérateur exclusif de l’activité conteneur sur ce nouveau port, tandis que le groupe Olam (GsezPorts) assurera la gestion du terminal conventionnel.

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